BrasoV Metropolitan
Brașov Metropolitan ›Investitii › Stadiul lucrărilor pe DJ 102I Valea Doftanei - Bră...

Stadiul lucrărilor pe DJ 102I Valea Doftanei - Brădet: Drumul modernizat care va lega Prahova de județul Brașov a avansat rapid în ultimele luni

Mihaela Parghel
De Mihaela Parghel
20 IANUARIE 2026
Publicitate Reclamă
Stadiul lucrărilor pe DJ 102I Valea Doftanei - Brădet: Drumul modernizat care va lega Prahova de județul Brașov a avansat rapid în ultimele luni

Noua alternativă la aglomerația de pe Valea Prahovei a avansat vizibil în ultimele luni. Proiectul strategic de reabilitare și modernizare a DJ 102I Valea Doftanei – Brădet, un drum care promite să schimbe radical legătura dintre sudul țării și Transilvania, a atins un prag important în evoluția lucrărilor, anunță autoritățile.

La doar cinci luni de la predarea amplasamentului către constructori, șantierul care traversează Munții Baiului pulsează de activitate. Conform celor mai recente date, stadiul fizic și financiar al proiectului a ajuns la 12%, un ritm care confirmă mobilizarea pe acest tronson muntos dificil.

O investiție de 431 de milioane de lei pentru a scăpa de coșmarul DN1

Valoarea totală actualizată a investiției care va transforma un drum forestier și de pământ într-o șosea modernă, capabilă să preia o parte din fluxul turistic uriaș dintre județele Prahova și Brașov este de 431.496.876,97 lei.

Proiectul, executat de Construcții Erbașu, vizează o lungime totală de 25,63 km. Noua șoea înseamnă o reconstrucție de la fundație a actualului drum forestier.

Astfel, la finalul lucrărilor, DJ 102I va fi o șosea, alternativă la DN1 pe Valea Prahovei. Viitorul drum va avea următoarele elemente:

  • O platformă de 8 metri lățime;
  • Două benzi de circulație moderne;
  • Poduri noi și podețe transversale;
  • Sisteme de colectare a apelor (rigole) și parcări amenajate pentru turiști.

Pasul Predeluț: O nouă poartă către Brașov, la 1.285 m altitudine

Punctul spectaculos al acestui traseu este traversarea Munților Gârbova prin Pasul Predeluț. Drumul va urca până la o altitudine de 1.285 de metri, oferind nu doar o soluție de trafic, ci și un traseu pitoresc.

Finanțarea acestui proiect mamut este asigurată de Ministerul Dezvoltării (prin CNI) și de cele două administrații județene implicate direct și beneficiare ale viitorului drum: Consiliul Județean Prahova și Consiliul Județean Brașov.

”Acest proiect va asigura o conexiune rutieră modernă și eficientă între județele Brașov și Prahova, contribuind la îmbunătățirea mobilității și la dezvoltarea durabilă a regiunii. Ne bazăm, în continuare, pe o colaborare eficientă între toate instituțiile și echipele implicate, astfel încât această investiție importantă să fie dusă la bun sfârșit în cele mai bune condiții”, spune Adrian Veștea, președintele Consiliului Județean Brașov.

Publicitate Reclamă

Comentarii (0)

Trebuie să fii autentificat pentru a putea lăsa un comentariu.

Autentificare

Nu există niciun comentariu deocamdată. Fii primul care comentează!

Mihaela Parghel

Alte știri de interes

România, locul 2 în UE la decese rutiere: Brașovul răspunde și în acest an cu un program care a ajuns deja la 30.000 de elevi
10 NOIEMBRIE 2026

România, locul 2 în UE la decese rutiere: Brașovul răspunde și în acest an cu un program care a ajuns deja la 30.000 de elevi

Tunelul de pe Autostrada Sibiu-Pitești e gata, dar nu se poate deschide: lipsesc oamenii care să-l supravegheze. Fostul ministru a refuzat angajările
10 NOIEMBRIE 2026

Tunelul de pe Autostrada Sibiu-Pitești e gata, dar nu se poate deschide: lipsesc oamenii care să-l supravegheze. Fostul ministru a refuzat angajările

Un nou referendum pentru demiterea primarului comunei Dumbrăvița? USR-ista Anisia Costescu este contestată de un AUR-ist
10 NOIEMBRIE 2026

Un nou referendum pentru demiterea primarului comunei Dumbrăvița? USR-ista Anisia Costescu este contestată de un AUR-ist