Pregătit de mulți ani și promovat de autoritățile județene și locale, proiectul trenului metropolitan Brașov este într-o situație incertă. Cel puțin așa rezultă din Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2026-2030, publicată zilele trecute în Monitorul Oficial.
Astfel, în strategia amintită se arată:
„Programul Transport 2021-2027 include în Prioritatea P6 - Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane posibilitatea solicitării de fonduri în cadrul apelurilor dedicate proiectelor identificate conform analizei multicriteriale din PI, respectiv municipiilor reședință de județ cu peste 100.000 de locuitori/noduri urbane pentru: Arad, Bacău, Baia Mare, Botoșani, Brăila, Brașov, București, Buzău, Cluj Napoca, Constanța, Craiova, Galați, Iași, Oradea, Piatra Neamț, Pitești, Ploiești, Râmnicu Vâlcea, Satu Mare, Sibiu, Târgu Mureș și Timișoara”.
De asemenea, este prezentată o listă de proiecte de tren metropolitan care vor fi dezvoltate în parteneriat cu CFR SA, unde nu se regăsește cel care vizează Brașovul.
Asocierea cu CFR SA se regăsește în alte documente
Chiar dacă în strategia amintită, trenul metropolitan Brașov nu apare pe lista proiectelor care urmează a fi implementate în parteneriat cu CFR SA, în alte documente emise de Ministerul Transporturilor sau în acte normative. Astfel, prin ordinul ministrului Transporturilor nr. 547 din 2026, Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. este mandatată să încheie protocoale de implementare a mai multor proiecte, pe listă fiind și trenul metropolitan Brașov. De asemenea, implementarea acestui proiect, în parteneriat cu CFR SA, a fost aprobată de Consiliul Județean Brașov, dar și de consiliile locale din autoritățile administrativ-teritoriale vizate de proiect.
În plus, liderul de proiect, Asociația de Transport Brașov, a depus la începutul lunii trecute, o cerere de finanțare în valoare de aproximativ 230 milioane de lei, pentru implementarea acestui proiect.
Nu există niciun comentariu deocamdată. Fii primul care comentează!